| forum.zgorzelec.info http://forum.zgorzelec.info/ |
|
| PKP http://forum.zgorzelec.info/viewtopic.php?f=61&t=73 |
Strona 2 z 5 |
| Autor: | turek [ 06 gru 2010, 9:59 ] |
| Tytuł: | |
... |
|
| Autor: | Gero [ 06 gru 2010, 12:19 ] |
| Tytuł: | |
turek pisze: 13 godzin?!?!?!?! Co on przez Szczecin jechał?
 Czy specjalnie sunął tak powolutku, by delikatny, miarowy stukot kół łagodnie kołysał do snu, tych co sobie sypialny wykupili??? ![]:->](./images/smilies/077.gif) Hehehe całkiem prawdopodobne... ale pamiętam, że właśnie coś koło 12h jechał. To były lata 80-te wiec w sumie nic dziwnego. |
|
| Autor: | YELLO_35 [ 06 gru 2010, 19:46 ] |
| Tytuł: | |
turek pisze: on przez Szczecin jechał?
Osobowy przez Częstochowę to był. Ruszał z Bogatyni i jechał do Białegostoku nawet. Czas jazdy umilała możliwość snu w sypialnym. Nie to co pospolita kuszetka 
Drugi był pośpiech z Frankfurtu n/M do Warszawy Wschodniej - ten żeby było zabawniej jechał przez Jelenią Górę i Wałbrzych. Jechał cały dzień. Miał niemieckie wagony co na owe czasy było luksusem - zwłaszcza kibelki
Ciekawostką było to , że sposobem na ominięcie długich kolejek na Centralnym w Wawie była możliwość zakupu biletu do...Goerlitz (osobne kasy dla biletów zagranicznych). Nie znam technicznych szczegółów ale może dlatego mieliśmy tę możliwość bo moja mama pracowała w Goerlitz właśnie. |
|
| Autor: | cortland [ 12 gru 2010, 19:59 ] |
| Tytuł: | |
taaak pamiętam te czasy. co do czyjegoś posta wyżej - łączenie Wrocławia 0.20 ze Zgorzelcem to REWELACJA!!! bo tego właśnie brakowało... dopisek: widzę że chodzi o przyjazd do zgorzelca... to już mniej cieszy po drugie nic takiego w rozkładzie nie widzę 
|
|
| Autor: | lenka [ 13 gru 2010, 13:18 ] |
| Tytuł: | |
Niektórych na wspomnienia wzięło... A co dziś? W piątek spytałam kasjerkę z dworca Miasto o połączenie z Warszawą i... Było w planie,z Bolesławca,ale kazali usunąć z rozkładu,tyle,że prawdopodobnie/?/ mają przywrócić, CZEKAM NA WIADOMOŚĆ! Teraz nie mogę nic konkretnego powiedzieć,proszę się pytać po niedzieli... SUPER!!!! Nowy rozkład jazdy ma obowiązywać od 12-go grudnia,a 10-go nic nie wiadomo! W internecie jedyne połączenie z przesiadką we Wrocławiu, nic,tylko podróżować! |
|
| Autor: | MARUNIO [ 14 gru 2010, 10:08 ] |
| Tytuł: | |
YELLO_35 pisze: turek pisze: on przez Szczecin jechał? Osobowy przez Częstochowę to był. Ruszał z Bogatyni i jechał do Białegostoku nawet. Też to pamiętam. W Pieńsku był ok 20.30 a w Węglińcu dołączany był jeszcze skład z Lubania. We Wrocku doczepiali jeszcze więcej wagonów, przeczepiali lokomotywę na drugą stronę pociągu i jechał przez Kluczbork, Częstochowę, Piotrków Trybunalski, Skierniewice. Jeszcze po drodze miał Koluszki- te nieszczęsne. Tam kiedyś była katastrofa, ale do końca nie jestem pewny czy pociągu tej relacji. Wiem że wtedy zginął gość z Pieńska. Aha , a w Warszawie był ok godz 7 rano, a nie ok 9
|
|
| Autor: | lenka [ 14 gru 2010, 12:08 ] |
| Tytuł: | |
Jannek,masz jakieś nowe wieści? |
|
| Autor: | Jannek [ 14 gru 2010, 13:28 ] |
| Tytuł: | |
Dla Zgorzelca żadnych dobrych wieści. No może poza jedną - prawdopodobnie od czerwca powrócą bezpośrednie pociągi do Jeleniej Góry (Węgliniec - Zgorzelec - Lubań - Jelenia Góra). Planowany pociąg z Węglińca do Warszawy został wycięty z rozkładu tydzień przed wejściem w życie. Niestety dalej nie zachowano skomunikowania Zgorzelca z porannym InterRegio Węgliniec - Przemyśl i w relacji powrotnej Kraków - Węgliniec. Nowość - Pociąg Eurocity Kraków - Węgliniec - Żary - Berlin - Hamburg. Odjazd z Węglińca w stronę Krakowa/Hamburga 13.45. Pociągi Zgorzelec - Węgliniec: 5.53 - 6.17 - skomunikowanie Węgliniec(6.27) - Wrocław(8.39) 7.43 - 8.07 - skomunikowanie Węgliniec(8.28) - Wrocław(10.37) 8.52 - 9.10 - RE do Wrocławia (10.49) - czas przejazdu. 1.57 9.46 - 10.01 - skomunikowanie Węgliniec(10.16) - Wrocław(12.25) 11.54 - 12.18 - skomunikowanie Węgliniec(12.27) - Wrocław(14.37) 14.52 - 15.10 - RE do Wrocławia (16.47) - czas przejazdu. 1.57 14.57 - 15.21 - skomunikowanie Węgliniec(15.27) - Wrocław(17.35) 17.14 - 17.36 - skomunikowanie Węgliniec(17.43) - Wrocław(19.51) 18.52 - 19.10 - RE do Wrocławia (20.49) - czas przejazdu. 1.57 18.58 - 19.20 - skomunikowanie Węgliniec(19.30) - Wrocław(21.36) 20.39 - 21.04 - bezpośredni pociąg osobowy do Legnicy (p.22.05) - skomunikowanie z pociągiem REGIO Legnica (22.27) - Wrocław Gł.(23.35) Więcej szczegółów: TABELE ROZKŁADU JAZDY |
|
| Autor: | gobo007 [ 14 gru 2010, 16:11 ] |
| Tytuł: | |
Coraz bardziej marginalizuje się Zgorzelec. Jeśli z totalnego zad..ia robi się główne centrum przesiadkowe dla tej części województwa (Węgliniec) to może ktoś by raczył odremontować tamtejszy dworzec, udostępnić ogrzewaną poczekalnię itp. Bez elektryfikacji odcinka do Zgorzelca i w związku z notorycznym brakiem taboru sytuacja będzie się tylko pogarszała. Nic nam nie dała modernizacja E-30. Sami mordujemy kurę, która mogła znosić złote jaja. Jesteśmy narodem, który zepsuje każdy, nawet najlepszy pomysł. Mając jeden z głównych korytarzy na zachodniej granicy praktycznie zlikwidowaliśmy na nim ruch osobowy. Czysty kretynizm. Pewnie gdyby nie elektrownia i transporty do niej, to linia już dawno byłaby zlikwidowana. |
|
| Autor: | YELLO_35 [ 14 gru 2010, 16:29 ] |
| Tytuł: | |
gobo007 pisze: Bez elektryfikacji odcinka do Zgorzelca... Nie wchodzi w rachubę do momentu , gdy Niemcy nie pociągną u siebie...  gobo007 pisze: ...w związku z notorycznym brakiem taboru sytuacja będzie się tylko pogarszała. O jakim braku teraz piszesz? W kwestii taboru (raczej) tak źle nie jest. gobo007 pisze: Pewnie gdyby nie elektrownia i transporty do niej, to linia już dawno byłaby zlikwidowana. Elektrownia i kopalnia - notabene od powodzi nic tam nie jeździ  gobo007 pisze: Nic nam nie dała modernizacja E-30 Ładne tory nam dała A poważniej mówiąc to sam nie wiem...ruch towarowy i tak jedzie przez Węgliniec i Horkę... gobo007 pisze: Mając jeden z głównych korytarzy na zachodniej granicy praktycznie zlikwidowaliśmy na nim ruch osobowy
Z transportu towarowego chyba jednak jest większy pieniądz - a większy wypiera mniejszy jak wiadomo
|
|
| Autor: | gobo007 [ 14 gru 2010, 18:05 ] |
| Tytuł: | |
Co do elektryfikacji - pojawiają się nieśmiałe pomysły, by nie czekać na Niemców. Z drugiej strony są też naciski na nich, by elektryfikację zacząć. W tym roku już kilkukrotnie spotykali się ludzie związani z ministerstwami transportu, samorządami itp. Co do braków taboru - to poważny problem! Nawet na Dolnym Śląsku odwołano w grudniu kilka kursów. Na Śląsku jest jeszcze gorzej: http://www.rynek-kolejowy.pl/20395/Gard ... rudna_.htm tu cytat z innej strony: z se.pl "Problemy „Przewozów Regionalnych” Większe problemy mogą mieć klienci Przewozów Regionalnych. Szczególnie na Śląsku, gdzie od 12 grudnia 2010 do 16 stycznia 2011 zawieszono 56 połączeń, natomiast 24 pociągi wyjadą w zmniejszonym składzie. Spółka tłumaczy się atakiem zimy i brakami w taborze. Więcej http://www.se.pl/wydarzenia/kraj/pkp-ut ... 63919.html" Pociągi już z miesiąc kursują do elektrownia i kopalni. Było małe opóźnienie w remoncie, ale już wszystko zostało przywrócone do stanu sprzed wielkiej wody. Co do zysków: nie myślałem o zarabianiu na przewozach. Raczej o promocji regionu, gęstej siatce połączeń, spięciu rozkładu z tym z Niemiec i Czech. Nie wykorzystujemy wcale tej szansy. Piotr |
|
| Autor: | YELLO_35 [ 14 gru 2010, 18:32 ] |
| Tytuł: | |
gobo007 pisze: Co do elektryfikacji - pojawiają się nieśmiałe pomysły, by nie czekać na Niemców. Z drugiej strony są też naciski na nich, by elektryfikację zacząć. W zasadzie infrastruktura (mosty , wiadukty) są na to przygotowane...od dawna  gobo007 pisze: Pociągi już z miesiąc kursują do elektrownia i kopalni. Było małe opóźnienie w remoncie, ale już wszystko zostało przywrócone do stanu sprzed wielkiej wody. Nie jestem na bieżąco jak widać... gobo007 pisze: Co do zysków: nie myślałem o zarabianiu na przewozach. Raczej o promocji regionu, gęstej siatce połączeń, spięciu rozkładu z tym z Niemiec i Czech.
Nie wykorzystujemy wcale tej szansy. To fakt...tyle , że nawet bilet ZVON dla wielu osób jest czymś niewiadomym
Z drugiej strony moim zdaniem mamy niewiele do zaproponowania turystom jeśli porównać nas do sąsiadów - czy to z południa czy zachodu
A'propos E-30 - z Opola do Węglińca można pędzić nawet 160km/h - to dał nam remont. Inna sprawa , że tę prędkość rozwija niewiele naszych lokomotyw
Nie wiem czy to plotka czy już fakt ale Kraków-Hamburg miał jechać przez Węgliniec , a nie jak dotychczas przez Żagań,Żary. Jakby na to nie patrzeć to smutne , że tak mało u nas jeździ. btw - a Miasto nadal straszy... 
|
|
| Autor: | Noobio [ 15 gru 2010, 20:23 ] |
| Tytuł: | |
cześć, powiedzcie mi czy szynobus kolei dolnośląskich ten żółty albo niemiecki DB jeździ normalnie i czy nie ma żadnych utrudnień. Potrzebuje dostać się w sobotę i niedzielę do Legnicy i nie wiem jak to będzie. Ostatnio jechał normalnie, ale teraz była zmiana rozkładu i nie widomo jak z tym. Będę wdzięczny za każde info pozdrawiam |
|
| Autor: | Jannek [ 15 gru 2010, 22:01 ] |
| Tytuł: | |
Pociągi jeżdżą w miarę normlanie. Dla bezpieczeństwa polecam RE z Drezna. Jazda KD wiąże się z przesiadką w Węglińcu. |
|
| Autor: | bb [ 04 mar 2011, 20:31 ] |
| Tytuł: | |
YELLO_35 pisze: wchodzi w rachubę do momentu , gdy Niemcy nie pociągną u siebie...
Guzik prawda. |
|
| Strona 2 z 5 | Strefa czasowa UTC+1godz. |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|