| forum.zgorzelec.info http://forum.zgorzelec.info/ |
|
| Fabryka samochodów http://forum.zgorzelec.info/viewtopic.php?f=63&t=271 |
Strona 1 z 1 |
| Autor: | szamo [ 19 kwie 2005, 20:17 ] |
| Tytuł: | Fabryka samochodów |
nie wiem, czy przypadkiem nie było w którymś z tematów, ale właśnie jeden znajomy podesłał mi link do allegro, na którym sprzedają takie oto cacko... 
W takim razie kto może śmiało powiedzieć w którym miejscu znajdowała się rzeczona fabryka na Moysie? 
|
|
| Autor: | trueRAP [ 19 kwie 2005, 20:38 ] |
| Tytuł: | Re: Fabryka samochodów |
szamo pisze: nie wiem, czy przypadkiem nie było w którymś z tematów, ale właśnie jeden znajomy podesłał mi link do allegro, na którym sprzedają takie oto cacko...
A widziałeś kto taki to cacko kupuje 
pozdrawiam |
|
| Autor: | szamo [ 19 kwie 2005, 20:53 ] |
| Tytuł: | |
nie spojrzałem 
|
|
| Autor: | Pinio5 [ 19 kwie 2005, 22:31 ] |
| Tytuł: | |
Czy to nie są aby akcje założycielskie pod przyszłą fabrykę samochodów? Skan jest trochę mały i nie mogę przeczytać tego małego druczku. To że emitowane były akcje wcale nie oznacza że takowa fabryka musiała powstać. |
|
| Autor: | bombas3 [ 22 kwie 2005, 17:01 ] |
| Tytuł: | |
znalazłem dwa takie dokumenciki, jeden dotyczy fabryki rowerów w Zittau (może Moys to była filia), drugi także związany z Moysem: http://www.zinfo.hostings.pl/bombas3/hi ... ttau_2.jpg http://www.zinfo.hostings.pl/bombas3/hi ... litz_2.jpg |
|
| Autor: | bombas3 [ 22 kwie 2005, 17:31 ] |
| Tytuł: | |
i jeszcze chłopak z Moysu 
http://www.zinfo.hostings.pl/bombas3/hi ... ysboy2.jpg |
|
| Autor: | zubek [ 22 kwie 2005, 21:37 ] |
| Tytuł: | |
a to moze nie na temat... ale ciekawe http://www.ebay.pl/viItem?ItemId=3971329452 |
|
| Autor: | viper126pzgc [ 03 lut 2013, 14:01 ] |
| Tytuł: | Re: Fabryka samochodów |
Oto co dziś znalazłem w sieci, szukając informacji na temat kultowego czołgu T 34: W okresie od 1941 do 43 roku duża liczba czołgów dostała się w ręce Niemców, którzy wcielili je do swojej służby i nadali im nazwę PzKpfw 34 747(r). W 1941 roku służyły m.in. w 1, 8 i 11 DPanc. Było to bardzo niebezpieczne, ponieważ większość niemieckich kanonierów oddawała strzały patrząc na sylwetkę a nie na oznakowanie. Aby zapobiec temu załogi niemieckie malowały bardzo duże krzyże lub nawet swastyki. Oczywiście przechwycone czołgi były natychmiast przystosowywane do niemieckich standardów ( m.in. wyposażane w radio). Zakłady naprawcze dla nich znajdowały się w Rydze i w z Zgorzelcu. Wiele tych pojazdów przeznaczono do celów ćwiczebnych i testowych. Warsztaty na terenie obecnej bazy PKS mają potężne, grube stropy i takież same najazdy na kanały remontowe. |
|
| Autor: | neandertalski [ 04 lut 2013, 8:19 ] |
| Tytuł: | Re: Fabryka samochodów |
viper126pzgc pisze: Warsztaty na terenie obecnej bazy PKS mają potężne, grube stropy i takież same najazdy na kanały remontowe. wg mnie stropy WUMAGu w Goerlitz musiały być mocniejsze ;) Cytuj: Since late 1941, captured T-34/76 tanks were transported to a workshop in Riga for repairs and modifications, while in 1943, Mercedes-Benz in Marienfelde and Wumag in Goerlitz (now Zgorzelec) were also repairing and modifying T-34s as well. http://www.achtungpanzer.com/panzerkamp ... ervice.htm |
|
| Strona 1 z 1 | Strefa czasowa UTC+1godz. |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|
