Przedostatni to Jumbo Jet chyba - od dołu to go nie oglądałem jeszcze

Od tyłu???

znając jego upodobania do kadrów, to pewnie widział

A bo to jeden raz...

1.- Kuwait Airways, A320
2.- Wind Rose, Embraer 190
3.- Trawel Fly, B737
4.- SAS, B738
5.- Transaero, B743 (jumbo)
6.- xxx

MARUNIO
gratki za znajomość tematu.
Reszta serii...
ostatnie podchwytliwe

Jet Ranger (Bell) w wersji transportowej z ładunkiem piwa do baru

dla turka

Bell to chyba raczej nie jest
Śmigłowcami to ja się nie zbyt interesuję, ale myślę że to może być Sikorsky S-70A-50 Yanshuf. Z właścicielem to jak z igłą w stogu siana, tym bardziej że kompletny brak danych.
Może on wozi ludzi na platformy wiertnicze

Podobny jest - myślałem , że jakaś jego odmiana



Nie chciałem prowokować

no już nie przesadzaj... Dobry żart tynfa wart

MARUNIO - powiedz Ty mi - dlaczego nie 737 i 747? Boeningi od zawsze jak pamiętam miały serie 707 , 727 , 737 itd. To jakiś typ konkretnego modelu czy o co loto?





Tyz prowda

B737-800 = B738
B747-300 = B743
B340-600 = A346
itd.. To są w skrócie pisane wersje, jakiej wielkości, wyposażenia i konfiguracji miejsc.

Takim lecialem. W sumie gdybym nie siedzial na skrzydle przy wyjsciu awaryjnym to na 100% narzekalbym na brak miejsca na nogi :/

Dzięki za wyjaśnienie




To koszmarnie małe maszyny Napchane fotelami jak autobus na krótkie trasy
Zresztą z tego co mi wiadomo to przewoźnik na etapie zamawiania maszyn ustala ile ma mieć miejsc.

Z moich obserwacji (skromnych ale jednak) wynika , że o wiele bardziej komfortowe są Airbusy. Wiadomo , że są różne modele ale akurat B 737 wyjątkowo źle wspominam (akurat w tym przypadku obsługa LOT-owska dołożyła swoje psując kompletnie wrażenie).



Lecąc TU 154M (sic!!!) też miałem przyjemność siedzieć w takim miejscu - uznałem to za niezwykły fart , bo miejsca faktycznie było dużo.