Hej
Jak co roku nadszedl czas malowania pasow. Dzis jadac do pracy zatrzymalem sie na swiatlach przy pasazu (jechalem od strony McDonaldsa). Z tablic umieszczonych przy sygnalizatorze wynika,ze z obu pasow moge jechac w dol Bohaterow Getta.
Dzis mocno sie zdziwilem, bo tablice jak wisialy tak wisza, a jedyna zmiana jest narysowany "tor jazdy" dla stajacych na lewym pasie. Wynika z niego,ze stojac na nim musimy jechac w strone PKS-u, a nie powinnismy jechac w strone postoju taksowek. Tak wiec linie zaprzeczaja wywieszonym tablicom. Nawet jesli oznakowanie to jest zgodne z przepisami, to wprowadza mocno w blad. Polecam sie przejechac i to sprawdzic. Dla mnie by to skrzyzowanie bylo bardziej czytelne w polowie luku powinna byc domalowana kreska na wprost, mowiaca o tym,ze z tego pasa mozemy jechac prosto w dol Boh. Getta jak i w lewo w strone PKSu, czy Remy.
Czy ktos z Was tez zwrocil uwage na te pasy? Malowane byly chyba w nocy, bo wczoraj ich jeszcze nie bylo.
Piotr

nie widziałem jeszcze pasów, ale jeżeli jest tak jak mówisz to dobrze, że to zrobili. Za każdym razem jak się ustawiałem na prawym pasie i ktoś obok jechał prosto był problem mozliwej kolizji i ktoś zawsze zajeżdżał komuś drogę. Co do strzałek moim zdaniem jest tak:
prawy pas:
w prawo -> Langiewicza
prosto -> Boh. Getta

lewy pas:
prosto: Emilii Plater
w lewo: II AWP

i tak jest całkiem logicznie, co więcej pamiętam, że na jezdni była choć mało widoczna stara linia potwierdzająca tą tezę.

Tablica wiszaca przy sygnalizatorze przy lewym pasie pokazuje,ze mozna z niego jechac i w dol i w strone PKS-u - to wprowadza zamieszanie. By pokazac, ze z lewego pasa mozna skrecac TYLKO do PKS-u i Remy powinny byc dwie strzalki na tablicy, jedna pod lekkim skosem w lewo, druga ponizej niej pod jeszcze wiekszym skosem. Na pewno nie powinno byc strzalki do jazdy na wprost.

ale się pstrykacie o pasy na dole,tablice na górze.za pół roku jak pomalowane będą wszystkie pasy to przyjdzie czas na zmianę tablic

a kto te pasy maluje : i kto zmienia tablice nad głową : może to różne firmy i brak między nimi współpracy

Hej
Nie chodzi o sprzeczanie sie, ale o fakt, ze jesli zdarzy sie wypadek, czy stluczka trudno bedzie ustalic winnego:) Za jednym bedzie przemawiala linia na asfalcie,za drugim tablica przy sygnalizatorze.
Znajac zycie, to obaj kierowcy zostana ukarani:)

Na Boh.Getta ludzie zajezdżaja soobie drogę, bo taryfiarze wentylując sie, albo konwersując (co leży najzwyczajniej -jak wiecie- w naturze plotkarzy-taksiarzy) miewaja zwyczajowo otwarte drzwi swych gablot. Albo stoja przy gablotach-zywo dyskutując.
Tym sposobem prawy pas jest zwyczajowo- zablokowany. I ludziki szybko z niego uciekają na środek.
Jesli na skrzyzowaniu byłyby pomalowane pasy kierujące na _właściwy_ pas-za skrzyzowaniem, kolizji by nie było.
Poza tym, Boh.Getta jest drogą jednokierunkową, trój_pasmową.
Więc nie ma problemu.
Dla mnie jest oczywistym, że sprzed Sądu, z lewego pasa mogę jechać w lewo(PKS) i na wprost-na pas lewy, i środkowy Boh.Getta.
Z pasa prawego(przy Sądzie) jadę na wprost(pas prawy) i skręt wprawo- w Langiewicza.

Gdzie kolizje? Trzeba tylko logiznie to oznaczyć/
Ale kto tą naszą dyskusją się zamartwi?
Kto to rozważY?
Nikt.
Władza ma to w de, firma nie czyta, i taż ma wszystko w de. Bo się nie pyta, nie musi.
I tym sposobem, ten problem ruchu, jak i wiele innych, zostanie nadal w de......

1.
Dlaczego, wracając z Reala, mam czerwone ( w prawo-do miasta) TEŻ i wtedy, gdy ludziki wracają sobie z Łagowa do miasta?
Przecież mogłaby być zielona strzałka wtedy zapalona,nie?
2.Dlaczego wracając z Reala,NADAL swieci sie czerwone (przez czas jakiś) gdy ludziki JUŻ jaą z miasta DO Reala?
Brak synchronizacji.

Dlaczego- wleżdżając w prawo do Kalafiora, z drogi "wrocławskiej", nie mam zielonej strzałki zapalonej- w zasadzie CAŁY czas?

I tak jeszcze bym mógł mnożyć te dlaczego,dlaczego.
Ale odpowiedź władzy jest z pewnością jedna- "nie znasz sie dupku na ruchu drogowym, i siedz cicho.My wiemy i robimy to ŚWIETNIE."